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“德建”號工程船伺服組網(wǎng)項目
本次項目岸上采用多倍通分體式無(wú)線(xiàn)基站搭配方向性強的拋物面天線(xiàn)與運營(yíng)商基站連接,接著(zhù)再通過(guò)連接船上多倍通自動(dòng)跟蹤船載微波伺服跟蹤通訊系統把寬帶橋接到船上
煙臺海上風(fēng)機無(wú)線(xiàn)監控傳輸項目
煙臺海上風(fēng)機無(wú)線(xiàn)監控傳輸通信項目,位于山東煙臺渤海某海域為了安全防范建設,加強安全管理,及時(shí)觀(guān)察風(fēng)機運作情況,按需求對風(fēng)電場(chǎng)的四個(gè)方位安裝無(wú)線(xiàn)監控系統。
多倍通船舶動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)監控系統
多倍通采用工業(yè)級一體式無(wú)線(xiàn)基站,為本次客運中心到客運碼頭海域提供無(wú)線(xiàn)傳輸解決方案
多倍通南京板橋汽渡船無(wú)線(xiàn)傳輸項目
多倍通福建漳州火山島無(wú)線(xiàn)監控項目
多倍通通沙汽渡船視頻監控無(wú)線(xiàn)傳輸
過(guò)江汽渡船的通信安全保障系統非常重要,渡運單位需要配合AIS系統對船只進(jìn)行視頻監控,及時(shí)掌握船只的位置,速度,方向以及安全操作等等要求,而通沙汽渡有8條汽渡船,每條船12-20路攝像頭視頻,航線(xiàn)兩岸距離8KM左右。
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