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廣州港航道視頻監控傳輸升級改造項目
多倍通用一生去記錄與見(jiàn)證千年商都“不打烊”的貿易故事
港口智能理貨系統監控視頻及PLC數據無(wú)線(xiàn)傳輸項目
夜里碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)樂(lè )章不停歇，在多倍通的快放鏡頭里，華燈初上夜未央，車(chē)水馬龍，港岸旁今夜不眠。
港口卸船機及清艙機器人無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)項目
這座立于長(cháng)江之畔的城市，當碼頭的日落灑到江面，多倍通和一座座卸船機都被勾勒進(jìn)安慶的畫(huà)卷里。
港口卸船機PLC數據備份傳輸項目
為自由奔赴，卻因“守護”駐足這是多倍通對一座港最好的尊重。
南沙碼頭拖船無(wú)線(xiàn)覆蓋項目
多倍通為南沙集裝箱碼頭的拖船提供無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在碼頭15米高桿上安裝多倍通港口碼頭專(zhuān)用的一體式無(wú)線(xiàn)基站，拖船駕駛室部署工業(yè)級無(wú)線(xiàn)終端外接全向天線(xiàn)。
多倍通南京中山碼頭無(wú)線(xiàn)監控
通過(guò)多倍通分體式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋回傳的方式，將各個(gè)碼頭的視頻傳輸回來(lái)
友聯(lián)船廠(chǎng)輪渡無(wú)線(xiàn)視頻系統
友聯(lián)船廠(chǎng)需對5條輪渡的安全進(jìn)行視頻監控并回傳至指揮中心，渡輪行駛直線(xiàn)距離為2.3km，每條渡輪上均安裝8路720P監控攝像機（攝像機建議采用H.265技術(shù)，控制單路帶寬為2M左右），每條船總帶寬20M以?xún)?，由于監控7*24小時(shí)工作，在無(wú)線(xiàn)解決方案中，基站實(shí)時(shí)需承載100M視頻帶寬。
盤(pán)錦港門(mén)機監控系統
“十四五”期間，盤(pán)錦港的開(kāi)發(fā)建設為了完成服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導向的目標，統籌開(kāi)發(fā)建設、集約利用岸線(xiàn)，打造綠色、低碳、智慧化的現代化港口，需要將1.8KM的海岸線(xiàn)上的32臺門(mén)機進(jìn)行無(wú)人化改造，以提高智慧化，綠色環(huán)保，安全增效的港口作業(yè)效益。
中海集裝箱碼頭無(wú)線(xiàn)監控
大連港口碼頭無(wú)線(xiàn)監控
上海黃浦江浮吊監控
港口作業(yè)區域無(wú)線(xiàn)覆蓋系統
某大型危險品港口，為保障作業(yè)調度計劃的實(shí)施、大型作業(yè)機械的正常運轉，以及統計和反饋作業(yè)數據，港口都依靠指派專(zhuān)門(mén)人員定期來(lái)回奔波于各作業(yè)現場(chǎng)，人工統計作業(yè)數據，同時(shí)監查作業(yè)機械工作狀態(tài)及各項數據指標。
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